福匯市場觀點

美國國防部取消向微軟Microsoft (NASDAQ: MSFT) 批出價值達100億美元的聯合企業國防基建（JEDI）云服務合約，重新推出一份名為「Joint Warfighter Cloud Capability」的多供應商云計算合約讓各間科技公司競逐。 國防部表示，由於不斷變化的需求、增加的云計算能力和行業的進步，原有合約已不再滿足其需求。國防部在2019年向微軟批出JEDI云服務合約。當時被視為取得合約的熱門對象亞馬遜，入稟挑戰有關決定。 國防部稱，微軟與亞馬遜Amazon.com (NASDAQ: AMZN) 都是符合技術要求的企業，將於未來3個月進一步了解其他...

外媒引述消息人士披露，中國反壟斷當局將正式駁回騰訊(0700.HK) 合併中國兩大知名游戲直播平台斗魚和虎牙的計畫，因為騰訊提出的修正幅度不足，無法符合國家市場監督管理總局針對放棄專有權的要求。 消息人士表示，國家市場監督管理總局通知騰訊，無法在它首次提出申請的180天內完成審查後，騰訊在最近撤回之前的反壟斷審查的合併申請，提出了新申請案。 2020年10月，騰訊參與投資的虎牙、斗魚宣布達成合併協議，原計畫虎牙透過換股合併收購斗魚的所有流通股，斗魚將成為虎牙的全資子公司，然後從美股下市。騰訊是...

全球芯片供應短缺持續帶來衝擊，美國第二大汽車製造商福特 Ford Motor (NYSE: F) 宣布將有8間工廠於7月和8月關廠數周，其中6座位於美國。 該公司4月曾表示，受制於全球芯片荒，第二季汽車產量預期最多減少5成，而芯片短缺造成的全年損失金額恐將達到25億美元。 福特發布聲明表示，將優先完成那些因整個產業的半導體短缺，而在組裝時缺少某些零組件的車輛。福特汽車主要製造SUV「探險者」（Explorer）的芝加哥生產線，自7月5日起會關閉大約4周，位於堪薩斯、暢銷皮卡F-150的生產線也會在下月關閉數星期。而位於密歇...

美國芯片製造商英特爾 Intel (NASDAQ: INTC) 推遲新一代核心芯片Sapphire Rapids的生產時間，由原定的今年底改為明年首季。 Sapphire Rapids可提升數據中心與人工智能軟件的處理能力。 該公司表示，由於正在為芯片增添新功能，代號為 Sapphire Rapids 的新一代 Xeon可擴充式數據中心處理器將延後推出。負責該產品的主管Lisa Spelman在網志表示，基於要作出更詳細測試，投產時間由原定的2021年再延至2022年首季，而大規模生產時間順延至2022年次季。 今年初英特爾執行長Pat Gelsinger開始著手解決7奈米芯片延遲的問...

點差手續費是差價合約交易主要成本之一，為了提高獲利率，怎樣控制和降低成本成了大家關心的問題。要做到這一點，可以從改善交易技巧和選擇交易平台上著手。 在國際市場上，大部份商品都有特定的買賣差價，引伸而來的差價合約，也會因此而出現點差，在某一個交易平台上的點差很少改變。由於點差手續費是點差乘以交易數量，所以成本便和交易額和次數有著比較大的關係，所以能夠好好地控制自然就能夠降低手續費，提高獲利率。 要控制交易額的話，就可以養成在市場走勢明朗之前不要進行大額交易，將注碼控制在較低水平...

買賣差價是出價及索價兩者之間的差價，即是所謂的點差。進行差價合約交易其中一項重要成本是點差，因為買賣之間的差價看似微不足道，事實上長期累積之下也可以影響到獲利率，所以了解點差的計算方法也是很重要的。 在交易過程中，無論在做空還是做多時，都需要預留點差的價格。在掛單與止損操作中，忽略點差可能造成交易不能執行，甚至是止損無法觸發，從而帶來損失。 點差手續費計算公式為： 點差手續費 = 點差 × 交易手數 × 每手合約數量 只要將買入價減去賣出價，就可以得出點差。一些交易平台會列出各種產...

美國聯合航空 United Airlines (NASDAQ: UAL)確認，向波音 Boeing (NYSE: BA) 與空中巴士 Airbus 合共新訂購270架飛機，訂單價值達300億美元，以準備好迎接新冠疫情過後的航空業復蘇。 聯合航空訂購的飛機包括50架波音737 MAX 8型號、150架MAX 10，以及70架空巴A321neo。全部接收後，聯合航空的運力可望增加30%，並使其能夠更好地在高端和低端旅行中進行競爭。 聯合航空行政總裁柯比(Scott Kirby)表示，新訂購的飛機將有助集團在航空運輸領域的業務取得新突破，將加速公司業務，以應對航空旅行的復蘇。基於新訂購大...

美國電動車生產商特斯拉 Tesla (NASDAQ: TSLA) 在中國召回部分進口和國產Model 3、國產Model Y電動汽車，共涉及28.552萬輛。主要是因為車內的主動巡航控制系統，會導致安全性的風險。 國家市場監管總局表示，召回的特斯拉車輛由於主動巡航控制系統問題，易造成駕駛在一些情況下錯誤地開啟主動巡航功能，極端情況可導致撞車，有安全隱患。 通知也提到，受影響的車主不需將車輛送回原廠，因為這次是透過汽車遠程升級（OTA）技術，從遠端就能為召回的車輛免費升級主動巡航控制軟體﹔至於無法透過此方式解決問題的車輛...

滑點是指波動市況或流動性不足時出現的額外成本，即是點差以外的額外差價，會令到交易成本上升，交易者的風險增加等不理想的情況。當滑點向不利於交易者的方向移動，就會導致交易出現額外的損失。那麼怎樣減少滑點的風險呢？ 從時機上來說，滑點可以出現在停市之後開市時段的隔日差價，在市況中段時交易比較暢順，價格也會比較穩定，選擇適當的時機交易，可以降低滑點出現的機率，從而降低風險。 另一種出現滑點的市況是重要事件發布的時候，例如重要經濟指標公布、議息結果、商品生產數據、公司盈喜／盈警或公布業...

了解外匯或商品市場運作的人都知道報價會列出買入價和賣出價，差價合約亦都一樣，這種價格上的分歧反映了買賣雙方不同的意向，是自然地出現的，除了一般使用差價來形容，也出現另外兩個名詞：點差(spread) 和滑點(slippage)。究竟兩者有甚麼分別呢？ 在平常的市況下，買賣差價比較穩定，市場一般維持著大約的差距，就稱之為點差。一些不收取佣金的交易商就以收取點差作為服務費用，並且在交易前訂明各種產品差價合約所收取的點差，交易者在交易前就可以知道交易的成本，理論上掛單後可以按價成交。 但是有些時候市...